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CIMALab®, Boletín Noticias Junio 2021
Noticias:

CIMALab®, primer Servicio Técnico designado en Galicia para realizar ensayos de filtros ultravioleta en vehículos de personas diagnosticadas de lupus


Las personas diagnosticadas de lupus se ven afectadas por la exposición a la luz ultravioleta ya que ésta puede desencadenar un brote en la enfermedad. Por este motivo protegerse de la luz solar es tan importante, y la instalación de filtros ultravioleta en los cristales del coche resulta de gran ayuda en el día a día. El ensayo necesario para legalizar la instalación de estas láminas sólo se podía hacer en Madrid, pero a partir de ahora ya se pueden hacer también en Galicia.

CIMALab®, Servicio Técnico del Automóvil de Galicia, ha sido designado el día 17 de junio 2021, por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, para la realización de los ensayos establecidos en el artículo 6 de la Orden IET/543/2012, de 14 de marzo, por la que se determinan las condiciones técnicas que deben reunir los filtros de rayos ultravioletas destinados a ser instalados en el campo de visión del conductor, en 180º hacia delante, de los vehículos en servicio destinados a ser conducidos por personas diagnosticadas de lupus...
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Homologaciones en 4×4: Las reformas más habituales


Fuera del asfalto hay todo un terreno por explorar y el 4×4 es tu mejor aliado para hacerlo. España cuenta con miles de amantes del off-road y son cada día más los que se apuntan a descubrir caminos y senderos que, en ocasiones, resultarían intransitables para cualquier otro vehículo.

Para poder cumplir con esta labor, los todoterreno, como los conocemos en España, cuentan con unas características y equipamiento particulares. Lo básico y que todos ellos comparten, es la tracción a las 4 ruedas; pero a partir de ahí existe todo un repertorio de modificaciones que pueden ayudar a un 4×4 a enfrentarse a cualquier terreno u obstáculo.

Estas modificaciones pueden estar ya incluidas en tu vehículo, pero si no es así, pueden ser instaladas y legalizadas mediante reforma. En este artículo te contaremos cuales son las principales reformas que se realizan en un todoterreno y cual es su proceso de legalización, para que puedas tener tu 4×4 preparado y homologado...
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La nueva señal luminosa de emergencia V-16 podrá utilizarse desde julio: ¿por qué es recomendable tenerla?


Si bien será a partir del 1 de enero de 2026 cuando será obligatorio el nuevo dispositivo de señalización de peligro V-16, esta señal luminosa y conectada ya se podrá usar a partir del 1 de julio de este 2021. Y es recomendable disponer de la misma desde entonces.

La utilización de este nuevo elemento de señalización viene amparada en el  Real Decreto 159/2021 de 16 de marzo, que recoge modificaciones en lo que se refiere al auxilio en carretera del Reglamento General de Circulación y que precisamente entra en vigor el próximo jueves 1 de julio.

Pero, en base a la la nueva regulación, aunque hasta 2026 la luz V-16 podrá convivir con los clásicos triángulos o con balizas luminosas de señalización sin tecnología de localización, algunos aspectos de la revisada normativa se traducen que en la práctica sea recomendable utilizar este sistema en detrimento de los triángulos...
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Fuente: www.motorpasion.com

El mayor despliegue veraniego de la historia de la DGT, 1.325 radares fijos y móviles y 39 drones vigilarán las carreteras


1.325 radares fijos y móviles, 39 drones, 12 helicópteros, y 216 cámaras de cinturón y móvil, vigilarán las carreteras este verano. La Dirección General de Tráfico dispondrá del mayor despliegue técnico de la historia para vigilar las carreteras, centrando sobre todo los esfuerzos, y las campañas puntuales que se desarrollarán a lo largo de los próximos dos meses, en la vigilancia de los excesos de velocidad, las motocicletas y el consumo de alcohol y otras drogas. La DGT dispondrá este verano de 16 radares fijos más y 28 drones adicionales.

La DGT utilizará más radares y más drones
Los medios de vigilancia de la Dirección General de Tráfico se distribuirán de la siguiente forma:

-780 radares fijos de control de velocidad, 16 radares más que el verano pasado.
-De los 780 radares fijos, 92 de ellos son radares de tramo.
545 radares móviles, instalados en vehículos camuflados, trípodes, soportes de guardarraíl...

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Fuente: www.diariomotor.com
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